Según ADEFA, el mes pasado las terminales ensamblaron 54.399 autos, pick ups, SUVs y utilitarios, de las cuales 30.736 tuvieron como destino la exportación. En el primer cuatrimestre se produjeron casi 190.000 vehículos.

La producción vehículos fue de 54.399 unidades durante abril, un 24,1 % por encima a igual mes del año anterior, informó la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).

Las terminales vienen produciendo a buen ritmo, si bien el resultado de abril resultó 11% por debajo de la de marzo (con cuatro días hábiles menos, también). Pero en lo que va del año, las automotrices ensamblaron 188.973 unidades, 26,9% más que durante el primer cuatrimestre de 2022.

Nuevamente, la mayor parte de la producción de abril (55% del total) fue para exportación: fueron embarcadas al exterior 30.736 unidades.

En lo que va del año, las terminales exportaron 98.474 unidades. La mayor parte de esas ventas al exterior siguen teniendo a Brasil como destino (60% de las exportaciones del primer cuatrimestre) pero hay tres países que van ganando peso como clientes de las automotrices locales: Colombia (8,4% de las exportaciones), Chile (8,3%) y Perú (7,4%). Las exportaciones a países de América Central, tomadas como bloque, también representaron un 8,4% de los embarques.

“El sector continúa consolidando el escenario previsto de incremento en producción y exportaciones en línea con el escenario proyectado a principios de año”, señalo Martín Galdeano, presidente de ADEFA.

Galdeano es además presidente de Ford Argentina, la única automotriz del sector que este año lanzará un nuevo modelo de producción local, la nueva versión de la pick up Ranger. Con lenguaje diplomático, Galdeano aludió en el comunicado de ADEFA a los «desafíos» que tienen por delante las automotrices para cumplir con sus programas de producción, en especial para poder importar autopartes e insumos en un marco de creciente restricción a las importaciones.

“Es necesario continuar trabajando y dialogando con cada uno de los actores de la cadena de valor y los diferentes organismos oficiales para mantener esta tendencia de crecimiento de nuestra industria y contribuir a la pronta resolución de los desafíos que impone la coyuntura y que impactan en nuestra cadena de valor”, destacó el directivo.

En cuanto al mercado interno, el informe de ADEFA arrojó que en abril el sector automotor en su conjunto comercializó a la red de concesionarios 33.795 unidades, un 9,5 % por sobre el volumen del mismo mes del año y un 11,3 % menos respecto de las entregas de marzo.

En el primer cuatrimestre se comercializaron a los concesionarios un total de 124.119 unidades, un 12,6 % por sobre las 110.267 unidades que se entregaron entre enero y abril del año anterior.

Las terminales automotrices agrupadas en ADEFA tienen hoy la casi totalidad del mercado interno. Si bien históricamente las marcas con fábricas en la Argentina detentaron más del 90% de ese mercado (entre unidades fabricadas en el país que destinan a las concesionarias y unidades que importan), ahora esa participación supera el 97%, mientras que los distribuidores de marcas sin fábrica en el país redujeron su participación a menos de 3%.