Las nuevas paradas de anclaje del sistema público de bicicletas, cuando sean eléctricas, estarán en lo alto de la barda y en el Parque Lineal Jaime De Nevares. Durante el primer tiempo, convivirán ambos sistemas, se indicó desde la municipalidad.
«Serán como las que hay en Mendoza, Ushuaia o Buenos Aires», dijo Noelia Rueda, de la coordinadora Administrativa e Institucional de la secretaría de Movilidad Urbana de la ciudad. Hay pocas prestadoras en el país para la concesión que sacó la comuna, por unos 466.1 millones de pesos.
Para la comuna, será otra alternativa con la que se duplicará el sistema actual de bicicletas públicas y se buscará mejorar la alternativa de transporte vial dentro de la ciudad, para desalentar el uso vehicular.
Se estima que el motor eléctrico facilitará aumentar el uso laboral y a su vez facilitará el uso recreativo en la zona alta de la ciudad, como la subida de la avenida Argentina, desde el microcentro hasta la Plaza de las Banderas, donde se analiza la posibilidad de uno de los nuevos anclajes en el remozado Parque Balcón del Valle, como así también en el Parque Jaime De Nevares, donde ya se definió que habrá una estación #SiBici eléctrica.
Hasta ahora, el uso recreativo de mayor demanda que tienen el sistema público de bicicletas, es el del Paseo de la Costa, con anclajes en la isla 132.
El Jaime de Nevares será una de las innovaciones en el circuito, prevista como espacio de destino de diferentes eventos que se realizan en el Parque Lineal ubicado detrás de la vieja ex U9.
La licitación para la compra de un centenar de bicicletas eléctricas, con sistema dual (que permiten tracción a sangre y a motor eléctrico) comenzó en la semana con la venta de pliegos y el 22 se programó la apertura de sobres, en la sede del centro de la municipalidad.
El uso actual de las bicicletas públicas se nota desde los anclajes de la Terminal de Omnibus de Neuquén hasta el microcentro bancario, que tiene una de las bases de la #SiBici en Olascoaga y las vías del Ferrocarril.
Cuándo estarán disponibles
La puesta en marcha de bicicletas con el sistema eléctrico, se prevé en enero -si está finalizado en ese tiempo la adjudicación- con un tiempo de adaptación del nuevo sistema y de capacitación del proveedor a la comuna sobre el mantenimiento de las bicicletas, reparaciones y funcionamiento del software. En febrero se anunciaría la implementación y convivencia de ambos sistemas.
En el sistema convencional actual requiere de una inscripción por correo electrónico e identificación del usuario para el uso de las bicicletas y la ampliación a las bicicletas eléctricas estará determinada también por un sistema de la validación del usuario, con el agregado de seguimiento satelital de cada unidad.
Las bicicletas eléctricas son más robustas de las que figuran en el mercado, con una batería durable y una previsión de mantenimiento para uso público, con varios usuarios.
El sistema actual registra más de 80 viajes por día entre las diferentes estaciones, con una disposición de 40 bicicletas en total, repartidas en las estaciones de la ETON, Municipalidad de Novella y Godoy, la isla 132 en el sur de la ciudad y en Olascoaga y las vías.
