Corredores Viales avanza en la instalación de 123 columnas de iluminación led distribuidas en tres tipos de luminarias de 12 metros de altura, obra que mejora el Acceso a la ciudad de Tafí Viejo, en Tucumán, desde la Ruta Nacional 9 permitiendo una circulación nocturna en óptimas condiciones y un incremento en la seguridad vial. Además, la tecnología led disminuye el consumo energético, la generación de residuos y el gasto económico de futuros recambios lumínicos.

En el contexto de la materialización de estos trabajos, el presidente de Corredores Viales, Gonzalo Atanasof, estuvo recorriendo este viernes la obra junto al intendente de Tafí Viejo, Javier Noguera. Corredores es una empresa pública que administra el 80% de las rutas nacionales en 13 provincias diferentes y sus accionistas son el Ministerio de Obras Públicas y Vialidad Nacional.

La mejora en la iluminación se enmarca en la puesta en valor de la Ruta Nacional 9, en los diferentes tramos administrados por la empresa. “El objetivo es mejorar el viaje de los argentinos y argentinas, y con este proyecto le garantizamos un buen viaje a todas las personas usuarias, principalmente aumentando la seguridad, en este caso para los taficeños y tucumanos en general”, comentó Atanasof.

“Esta obra nos va a permitir a los taficeños circular iluminados toda la noche a través de la Ruta 9 y su principal acceso de la calle Constitución o Ruta 315” declaró el intendente Noguera en la recorrida. “Estamos muy contentos y agradecidos al Gobierno Nacional por esta obra que venimos gestionando y que felizmente hoy estamos finalizando. Tafí Viejo estará completamente iluminado, así como tenemos hoy en la diagonal un circuito conectado e iluminado plenamente, tanto en la Ruta 315 como en Villa Carmela”, completó Noguera.

Parte de la obra también incluye la instalación de cuatro luminarias bajo puente para cubrir toda la zona y así evitar puntos oscuros. También se reutilizarán las columnas existentes reubicándolas al servicio de aprovechar toda la luminosidad posible.

El tendido eléctrico de los conductores se realiza de forma subterránea, partiendo desde dos tableros ubicados al costado de la ruta, desde el lado sur (el que será reacondicionado) hasta el lado norte (el que será instalado desde cero). Dicho recorrido será instalado sobre banquinas y espacios verdes, tomando un aproximado de 256 metros de cruces subterráneos en distintos sectores de la ruta y de las colectoras pavimentadas.

La subestación que alimenta el tablero será repotenciada para cubrir la demanda requerida, mientras que para la carga del tablero norte se construirá una nueva, teniendo en cuenta la extensión de líneas de media tensión. Por último, se prevé la instalación de 1.310 metros de baranda metálica de defensa para protección y seguridad de las personas usuarias que circulan tanto por ruta como por colectora.

Los trabajos forman parte del Plan Federal de Reconversión Lumínica que incluye 14 obras en 9 provincias. En ese contexto, la concesionaria ya instaló alrededor de 6.000 luminarias LED en todo el país y planea reconvertir 28.000 puntos lumínicos en total.

“Una correcta iluminación de las rutas contribuye a disminuir los siniestros viales porque potencia la visibilidad. Una luz nítida, brillante y sin parpadeos agudiza la percepción, tanto en horas nocturnas o bajo condiciones climáticas adversas. También ayuda a optimizar la señalización y con ello la previsibilidad, el tránsito y la seguridad general», comentó Atanasof. 

“Hay un esfuerzo muy grande por parte del Ministerio de Obras Públicas y de Vialidad Nacional (los dos accionistas de Corredores Viales) de invertir en la infraestructura vial argentina, mejorar los caminos y hacer de cada viaje una experiencia segura”, concluyó el funcionario.