Durante la gestión de Alberto Fernández, el fondo para urbanizar barrios populares contrató a Tandanor para que construyera paradas de colectivos, puentes peatonales y pérgolas, pero no entregó 800 mobiliarios urbanos. El Ministerio de Defensa detectó irregularidades en la auditoría.

12 de julio 2024, 05:46hs

La auditoría que realiza la gestión de Luis Petri al frente del Ministerio de Defensa detectó diversas irregularidades en las empresas bajo la órbita de esa cartera. Desde aviones que no se terminaron hasta $200 millones para proyectos de drones que nunca se entregaron. A estas anomalías se le suma una muy particular que se halló en el astillero Tandanor, la fábrica de barcos del Estado, que recibió más de 20 millones de dólares para construir mobiliario urbano, pero incumplió el contrato y no hizo casi 800 entregas.

Esta historia comenzó en diciembre de 2021, en plena gestión de Alberto Fernández. En aquel mes, el astillero Tandanor, una empresa estatal que repara y construye barcos firmó un convenio con la Secretaría de Integración Socio Urbana (SISU), en aquel entonces bajo el mando de Fernanda Miño, una dirigente muy cercana a Juan Grabois, para realizar mobiliario urbano que luego se distribuiría en los barrios más postergados del país.

El convenio se firmó por un total de US$32.208.450 y estipulaba que Tandanor, en aquel entonces presidida por Miguel Tudino, le entregaría a la SISU más de 600 refugios de ómnibus; 200 paradas de colectivos, 5250 bicicleteros y 600 puentes peatonales, entre otros elementos producidos en metal. El organismo que conducía Miño encargó todas esas unidades para instalarlas en zonas vulnerables. Eran parte de las tareas de urbanización que llevaba adelante con la plata del Fondo de Integración Socio Urbana, un fideicomiso que se nutría del Impuesto PAÍS y de lo recaudado con el Impuesto a la Riqueza.

Tandanor recibió US$20 millones de un fondo vinculado a Grabois y no entregó todo el mobiliario urbano

Ya con el convenio firmado, el 17 de marzo de 2022, la SISU le transfirió a Tandanor US$20.655.278 para que comenzara a producir y entregar los elementos acordados. Todo debía estar listo para el 27 de julio de ese año, pero ante los retrasos en la falta de entrega de los materiales, en diciembre se intimó al astillero para que cumpliera con lo pactado.

Sin respuestas favorables por parte de Tandanor, las autoridades de la SISU resolvieron rescindir de manera parcial el contrato en mayo de 2023 y se estableció que el astillero entregaría el mobiliario urbano equivalente al valor pagado hasta ese momento: US$20.655.278. Se colocó una nueva fecha de entrega para el 29 de febrero de 2024, pero según datos a los que accedió TN, a julio de 2024 el convenio tampoco se completó en su totalidad.

Según datos del astillero, a julio de este año se había entregado el 33% de lo prometido, pero buena parte de los elementos nunca se fabricaron. Así quedaron pendientes de construir:

Pérgolas: 261Refugios de ómnibus: 57Bancos: 250Bicicleteros: 27Puentes peatonales: 112Grada alta y baja: 86

Tandanor cobró toda la plata, pero no cumplió el contrato: quedaron casi 800 mobiliarios sin entregar

Los números marcan que Tandanor no entregó 793 mobiliarios urbanos pese a ya haber cobrado la totalidad de los fondos. Pero el dato más alarmante es que las nuevas autoridades del astillero detectaron que en las cuentas de la empresa no había quedado un solo dólar de los US$20.655.278 cobrados. Es decir, no hay más plata para terminar lo adeudado.

“No está la plata ni el material, no hay nada. Hay falta de documentación, no sabemos si la plata se desvió o si no alcanzó, pero acá el dinero no está”, dijeron a este medio fuentes de Defensa. Actualmente, el astillero tiene en stock, listo para distribuirse, unas 151 pérgolas, 15 bancos y 63 bicicleteros, pero no hay más dinero para lo que aún no se construyó. TN se contactó con el expresidente de la compañía Miguel Tudino, pero al cierre de esta nota no había obtenido respuesta.

No está la plata, ni el material. No hay nada.

Las actuales autoridades de Defensa se encuentran en pleno análisis del convenio para determinar por qué no se cumplió con lo pactado y determinar si existen eventuales responsabilidades penales de las anteriores autoridades. Lo que lograron determinar es que Tandanor terciarizó buena parte de las tareas, es decir, con la plata que le había entregado el FISU, le pagaba a otras empresas para que hiciera el mobiliario.

Mientras tanto, la nueva gestión de la SISU, con Sebastián Pareja a la cabeza, reclama que se le entreguen los materiales pendientes y no descartan eventuales pasos legales en caso de no obtener la totalidad de los materiales.

Hay diferencias entre la cantidad de mobiliario que Tandanor dice deberle a la SISU y las cifras que posee el organismo de Pareja. Este último le reclama al Astillero:

Puentes: 4Pérgolas: 15Bancos de plaza: 28Bicicleteros: 16Refugio de ómnibus: 25Piezas de mobiliarios para completar las entregas que se hicieron parcialmente.

Fuentes de la SISU aseguran “estar trabajando para que se entregue” el mobiliario restante y agregan: “Veremos los caminos a seguir con legales, pero deberían responder con el mobiliario o económicamente. La que está en falta es Tandanor, no nosotros”.

Las nuevas autoridades de Tandanor encargaron una auditoría para relevar este y otros casos más, aunque aseguran que falta documentación respaldatario. “Se está conversando, no sé cómo se sigue. La situación con la que nos encontramos es que se debe mercadería, pero no está la plata”, dicen. Tras la llegada de Petri a Defensa, en el Ministerio se mostraron críticos del acuerdo al asegurar que el objetivo del convenio poco tiene que ver con la misión del astillero, que es la de reparar y construir embarcaciones.

Denunciaron a Tolosa Paz y Jorge Taiana por el convenio entre la SISU y Tandanor

El legislador porteño Yamil Santoro denunció en la Justicia presuntas irregularidades en el convenio que firmó la Secretaría de Integración Socio Urbana con Tandanor. El presidente de la Fundación Apolo aseguró que el objeto exclusivo de Tandanor es la industria naval por lo que “aparece evidente una actuación que excede el objeto social” de la empresa y a su vez marcó que hubo una actuación ilegítima del FISU “que debieron supervisar las actividades y de las jerarquías de los Ministerios de Desarrollo Social y Defensa con control jerárquico”.